對(duì)于"20幾萬的林肯怎么樣"這個(gè)問題，很多人都非常關(guān)注?，F(xiàn)在就請(qǐng)跟隨小編一起探索以下文章內(nèi)容，相信您會(huì)對(duì)該問題有更加清晰的認(rèn)識(shí)。

豪華趕超BBA,入門不到25萬元的林肯冒險(xiǎn)家值得買嗎?

1、個(gè)人覺得這款車還是值得購買的，因?yàn)檫@款車配置非常豐富，外觀時(shí)尚大氣，更重要的是這款車的空間特別大，一家人出門旅游是毫無問題的，而且這款車知名度還是有的，所以說買這款車我是強(qiáng)烈推薦的。

2、回歸到購買層面，268萬的起售價(jià)對(duì)于一臺(tái)美系豪華品牌SUV來說真的不算貴，而且不管是空間感、內(nèi)飾的精致程度，冒險(xiǎn)家一點(diǎn)都不輸給寶馬X1和奧迪Q3，在豪華感的營造上，冒險(xiǎn)家甚至做的比這兩位德系的選手更加極致和全面。

3、從廠家指導(dǎo)價(jià)來看，長安林肯冒險(xiǎn)家的價(jià)格為268萬元，而上汽通用凱迪拉克XT4的價(jià)格則為297萬元，略貴一些，不過市場(chǎng)上目前上汽通用凱迪拉克XT4有著一定的優(yōu)惠幅度，所以從市場(chǎng)終端價(jià)格來看它有著些許的優(yōu)勢(shì)。

20萬就能入手的豪華SUV,林肯冒險(xiǎn)家市場(chǎng)競(jìng)爭力究竟有多大?

林肯冒險(xiǎn)家以豪華緊湊型SUV的身份亮相2H館，預(yù)售價(jià)為258萬-358萬。前2000名支付2，000元意向金的用戶可享受四重越級(jí)豪華先享禮。

作為一款豪華級(jí)的合資車型，無論是外觀、配置還是動(dòng)力層面都達(dá)到了主流級(jí)的水準(zhǔn)，而值得一提的是，268萬元的起售價(jià)進(jìn)一步降低了豪華車的門檻。

在市場(chǎng)銷量方面，根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)分析，林肯冒險(xiǎn)家在9月份銷量為4624臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了銷量四連漲，在長安林肯家族占791%的份額，在國內(nèi)SUV市場(chǎng)占0.42%的份額，排名第69位，對(duì)于一款全新的合資豪華SUV，銷量可圈可點(diǎn)。

年3月12日，首款國產(chǎn)林肯車型——林肯冒險(xiǎn)家正式上市，指導(dǎo)價(jià)格268萬-358萬，冒險(xiǎn)家作為進(jìn)口MKC的繼任車型，主打緊湊級(jí)豪華SUV市場(chǎng)。

這個(gè)有著深厚歷史積淀的美國豪華品牌也將迎來在中國市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著長安林肯重慶工廠的投產(chǎn)，其國產(chǎn)的首款車型林肯冒險(xiǎn)家也隨之浮出水面。

整體來看，林肯冒險(xiǎn)家的競(jìng)爭力在同級(jí)別并不差，空間接近豪華品牌中型SUV、標(biāo)配動(dòng)力參數(shù)不差、內(nèi)飾豪華感出眾，加上28萬的起步價(jià)，冒險(xiǎn)家銷量值得期待。

林肯飛行家對(duì)比奧迪Q7,為什么差距20萬卻差距這么大?

1、在視覺效果方面，飛行家偏素雅，而Q7的配色更有運(yùn)動(dòng)氣息，另外，Q7儀表盤支持導(dǎo)航模式。換擋形式方面，飛行家采用精致的鋼琴鍵式換擋，Q7則是造型犀利的電子擋桿。

2、林肯飛行家內(nèi)飾與奧迪Q7在風(fēng)格及配色方面有一定的相似之處，黑棕配色以及都采用了中控大屏，只是各自的家族風(fēng)格元素更多一些。要說這兩款車的豪華感，都到這個(gè)價(jià)位了，該有的用料和工藝都不差，只是豪華的體現(xiàn)不同。

3、林肯飛行家也是一款不錯(cuò)的選擇，但相對(duì)而言，奧迪Q7更具競(jìng)爭力和適用性。

4、.林肯飛行家，是現(xiàn)在發(fā)售的新汽車，品牌影響力比不上奧迪車，但飛行家全系列0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，車身尺寸比奧迪車Q7還大，還都是國六排放，尤其是新能源車型，81萬的市場(chǎng)價(jià)，一線城市可上綠牌。

林肯國產(chǎn)SUV18至22萬元的詳細(xì)評(píng)測(cè)

1、外觀方面：國產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家整體比較硬氣和高貴，其采用家族化前臉設(shè)計(jì)，星輝式進(jìn)氣格柵顯得很有氣質(zhì)和時(shí)尚；上揚(yáng)的LED分體式大燈也增加一些時(shí)尚感；整個(gè)前臉顯得比較飽滿和圓潤，也很有力量感。

2、進(jìn)入車內(nèi)，首當(dāng)其沖的便是那塊尺寸為18英寸的中控屏幕，這塊屏幕不僅尺寸夠大，分辨率也不比Pad差勁。和林肯曾經(jīng)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)感有了極強(qiáng)的反差，科技感油然而生，可以看出這是為了中國消費(fèi)者喜好的改變。

3、目前，進(jìn)口版林肯航海家指導(dǎo)價(jià)為388-588萬元，預(yù)計(jì)國產(chǎn)版航海家售價(jià)會(huì)在32-45萬元區(qū)間。同質(zhì)化過于明顯是目前林肯產(chǎn)品的問題所在，不同級(jí)別車型主要差異就是尺寸與動(dòng)力，這很難滿足豪華品牌消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的追求。

4、航海家作為林肯國產(chǎn)SUV 中最晚與消費(fèi)者見面的車型，其在中型SUV市場(chǎng)的關(guān)注度更高，388萬-488萬元的指導(dǎo)價(jià)讓其有了極強(qiáng)的競(jìng)爭力。

5、林肯冒險(xiǎn)家延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，飽滿圓潤的前臉看上去頗有氣勢(shì)。尺寸不小的鍍鉻星輝式前格柵在陽光的照耀下“不靈不靈”的，極具美式風(fēng)情。不過“密集恐懼癥”患者恐怕會(huì)感到有些不適。

6、內(nèi)飾方面，國產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家在林肯SUV車型當(dāng)中定位為入門級(jí)車型，但是冒險(xiǎn)家在內(nèi)飾方面的做工和用料并不含糊。豪華感和科技感營造非常到位。

花費(fèi)20多萬買林肯冒險(xiǎn)家值得嗎?它的表現(xiàn)能否與BBA一較高下

根據(jù)它的表現(xiàn)與它268-358萬的廠商指導(dǎo)價(jià)來看的話，似乎有些小貴。畢竟它的知名度遠(yuǎn)不如BBA高，但價(jià)位卻絲毫不遜色于BBA的入門級(jí)車型。

在駕控體驗(yàn)對(duì)比中，林肯冒險(xiǎn)家、奧迪Q3和寶馬X1均提供了7秒級(jí)的加速表現(xiàn)，而零點(diǎn)幾秒的微妙差異普通用戶可以完全忽略。在駕控方面，寶馬X1帶到的駕駛樂趣是其余三車無法給到的，所以可以單獨(dú)加分。

雖然林肯官方目前沒有正式公布冒險(xiǎn)家的百公里加速成績，但是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和車重來判斷，0-100km/h跑進(jìn)7秒基本問題不大。

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