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13款現(xiàn)代新勝達(dá)16萬公里能入手嗎

現(xiàn)代新勝達(dá)行駛十萬公里的二手車，如果車子車況良好，手續(xù)齊全，二手車價(jià)格相對便宜的情況下是可以考慮購買過度開一段時(shí)間的。

從百公里加速時(shí)間上可以看出，新款勝達(dá)的百公里加速時(shí)間位 17 秒，這個(gè)成績相對 1860kg 的車重來說還比較滿意。 此外，新勝達(dá)享受整車5年或10萬公里質(zhì)保，不僅如此，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用也是比較實(shí)惠的。

好。外觀方面。六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，造型犀利，C字形的霧燈區(qū)域采用鍍鉻包邊，霧燈的面積很大并且與LED日間行車燈相連，前保險(xiǎn)杠也采用了銀色的裝飾板。

年的現(xiàn)代新勝達(dá)，排量4，行十萬公里如果是自動(dòng)擋兩驅(qū)車型沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下應(yīng)該在十六萬左右。

車齡已經(jīng)接近6年了，公里數(shù)估計(jì)也不少，現(xiàn)在韓國的車，跟國產(chǎn)車區(qū)別不大，而且他們的車，減配特別嚴(yán)重，估計(jì)買16年的勝達(dá)的錢都夠買一輛國產(chǎn)全新車了，比如哈弗H6。配置和安全性都比勝達(dá)強(qiáng)，所以勝達(dá)二手車不值得買。

13款全新勝達(dá)四驅(qū)行不行

啟動(dòng)就是比較困難，后門異響等噪音現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，車內(nèi)有異響在平路和土路上都聽見吱吱的聲音，定價(jià)高，售后維修費(fèi)用不合理，整體服務(wù)質(zhì)量有待提升。 外觀：這車真的很不錯(cuò)，外形時(shí)尚有動(dòng)感，真心很喜歡。

跑跑簡單的越野路線完全沒有問題！13款北京現(xiàn)代又叫全新勝達(dá)，是在以前圣達(dá)菲車輛上升級改造的。

L的四驅(qū)尊貴型是頂配版，外觀很性感，流體塑性的設(shè)計(jì)。配置是當(dāng)然不錯(cuò)的，不過缺少了一個(gè)就是電動(dòng)的尾門。要是能買翼虎的話頂配電動(dòng)尾門那是倍添光輝啊。

13年勝達(dá)20t四驅(qū)怎么樣

這款全新勝達(dá)搭載的是4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率189馬力/6300轉(zhuǎn)，峰值扭矩達(dá)到240nm/4250轉(zhuǎn)。與之匹配的是6速手自一體變速箱。還有一款0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力(180 kW)/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩350Nm/1750-4000轉(zhuǎn)。

好。外觀方面。六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵，造型犀利，C字形的霧燈區(qū)域采用鍍鉻包邊，霧燈的面積很大并且與LED日間行車燈相連，前保險(xiǎn)杠也采用了銀色的裝飾板。

動(dòng)力方面，全新勝達(dá)配備了一款0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為首次搭載在國產(chǎn)車型之上，最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。

多13款勝達(dá)通病有：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、空調(diào)制冷效果差、油耗高、懸掛偏硬。13款勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，該車長寬高分別是4725mm、1880mm、1686mm，軸距為2700mm，搭載的是4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

不錯(cuò)全新勝達(dá)搭載了24L和20T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中24L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)139千瓦，最大的扭矩可達(dá)240N·m，與之匹配的是5檔手動(dòng)變速箱和6檔手自一體變速箱而20T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)18。

公里油耗是指在客觀環(huán)境中，將設(shè)置在車輛底盤上的發(fā)電機(jī)測量的值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)，按指定速度駕駛，計(jì)算車型理論實(shí)驗(yàn)的100公里油耗數(shù)據(jù)。2013款全新勝達(dá)0T自動(dòng)四驅(qū)頂級版發(fā)動(dòng)機(jī)是0T180kW，級別是SUV。

13款現(xiàn)代勝達(dá)耐用嗎

1、整體還可以現(xiàn)代勝達(dá)24的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力比較強(qiáng)勁，而且采用的24自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的皮實(shí)和耐用，尤其外觀的設(shè)計(jì)非常大氣，放到現(xiàn)在這款車子也非常的出眾，尤其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常合理，有科技感缺點(diǎn)就是油耗比較高，綜合油耗。

2、剎車系統(tǒng)問題、空調(diào)制冷不足。剎車系統(tǒng)問題也是2013款現(xiàn)代勝達(dá)通的問題之一。主要表現(xiàn)為剎車失靈、剎車片磨損過快、剎車異響的情況。定期檢查剎車系統(tǒng)，及時(shí)更換剎車片。2013款現(xiàn)代勝達(dá)通的空調(diào)制冷不足也是問題之一。

3、好。根據(jù)查詢汽車之家信息顯示，現(xiàn)代勝達(dá)外觀時(shí)尚，功能配置豐富，動(dòng)力充沛，部分版本上還搭載了適時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)，也使得在非鋪裝路面行走時(shí)能夠有著更高的可靠性。

4、事不宜遲，下面就來全面調(diào)查一下現(xiàn)代勝達(dá)。價(jià)格一直是我們普通消費(fèi)者最關(guān)心的部分，而現(xiàn)代勝達(dá)廠家指導(dǎo)價(jià)為28-228萬元。這樣的定價(jià)在合資中型SUV市場可以算是親民的價(jià)格，在終端市場也有上萬的優(yōu)惠。

5、款現(xiàn)代勝達(dá)4一箱能跑500公里左右。13款新勝達(dá)到4油耗的是每100公里12-15L，油箱容積為64L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。

6、而對稱式的中控布局也呈現(xiàn)出了中規(guī)中矩的視覺感，大面積的軟包材質(zhì)摸起來也有著較高的檔次，很多細(xì)節(jié)中還能夠看到清晰的車縫線，可以看出現(xiàn)代對于這臺車的內(nèi)飾做工是很用心的。從這里也能看出現(xiàn)代全新勝達(dá)質(zhì)量怎樣了。

2013款現(xiàn)代勝達(dá)通病

現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的通病是：氣門室蓋墊會(huì)滲油；缸墊會(huì)滲油；氣門油封老化導(dǎo)致燒機(jī)油。以2020款現(xiàn)代勝達(dá)為例，其車身尺寸是：長4930mm、寬1910mm、高1720mm，軸距為2865mm，油箱容積為71l，整備質(zhì)量為1775kg。

勝達(dá)曲軸抱死的通病兩者齒輪不能嚙合。齒圈松動(dòng)時(shí)可從飛輪殼起動(dòng)機(jī)安裝口處確認(rèn)。若齒圈松動(dòng)，則須更換新件。在安裝時(shí)，應(yīng)先將齒圈放在加熱箱中加熱，而后趁熱壓在飛輪上，冷卻后即可緊固于飛輪上。

車子在行駛30公里后空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)了，有沒有朋友遇到這種問題的？開始還好好的，風(fēng)很大，突然就沒風(fēng)了，等車子熄火停個(gè)1個(gè)小時(shí)，又開，他又有風(fēng)了！什么原因？ 冷凝器凍了，正常勝達(dá)的通病。

如果渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，那么要尋找漏油的位置，并且進(jìn)行修復(fù)。渦輪是需要機(jī)油來潤滑和散熱的，渦輪在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到十幾萬轉(zhuǎn)每分鐘，那么這對機(jī)油提出了很高的要求。建議使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車主選擇全合成機(jī)油。

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