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2021款艾瑞澤5手動青春版質量投訴問題

1、胎噪大。底盤硬。油耗較高。我手動擋，平均百公里5個，關鍵我這小縣城郊區(qū)，一點不堵車。優(yōu)點：質量穩(wěn)定、價格便宜。

2、這款車的用料就不行，所以生銹是正常的。低端車型出現(xiàn)生銹在情理之中，艾瑞澤5生銹問題很早就出現(xiàn)了，車身生銹，減震器異響是這款車存在通病。車質網上關于艾瑞澤5的投訴也主要是這2個問題。

3、但艾瑞澤5的動力還是較弱的，加速能力一般，發(fā)動機發(fā)力點偏后，低轉區(qū)間比較無精打采。匹配的CVT，自主品牌所用的大多是在比利時邦奇那里采購，但奇瑞的CVT則是自己研發(fā)并生產。雖說是自己自主研發(fā)的，但水準卻是很高的。

2021款艾瑞澤5與第四代帝豪比底盤質量

1、綜上所述，筆者認為2023款艾瑞澤5 PLUS在動力性能、安全配置、外觀設計、空間內飾等方面都遠超第4代帝豪。兩者的價格是可比的，相比之下，2023款艾瑞澤5 PLUS顯然具有更高的成本效益。

2、艾瑞澤五安全性比帝豪好。但是減震硬。這個算是個缺點，而且一直不改?？臻g比帝豪稍差。當然價格也便宜一些。外觀上帝豪偏穩(wěn)重，艾瑞澤偏年輕。我建議選艾瑞澤5，發(fā)動機耐用還省油。

3、兩者都是搭載了一款5L的自吸發(fā)動機，而其中艾瑞澤5的最大功率可達85KM，峰值扭矩可達141Nm，而吉利帝豪則稍微遜色一些，兩個數據分別為80KW和140Nm，在傳感器方面則兩款車型都配備有CVT無級變速箱。

4、車體尺寸上，艾瑞澤5不如新帝豪，但是在車體總寬、高寬比還有輪距上，都需要比新帝豪更強?？墒窃趦鋷萘可?，艾瑞澤5430升遠遠地落伍新帝豪的680升。

5、底盤上，兩車都是前麥弗遜后扭力梁，懸架調校都還不錯，開起來比較舒適，但是帝豪后排中間的位置凸起有點高，作為一款家用車，這點做得不夠好。不過在噪音問題上，帝豪要比艾瑞澤5控制的好一點。 總的來說，帝豪和艾瑞澤5各有優(yōu)劣。

艾瑞澤5這車怎么樣

此外，艾瑞澤5的車身鋼板強度非常高，車身變形程度控制得不錯，整車行駛過程中的安全性表現(xiàn)十分突出。

奇瑞艾瑞澤5質量是不錯的。該車是奇瑞旗下為數不多的轎車車型，同時它也是奇瑞最入門的車型。這臺車目前的銷售成績不錯，并且用戶口碑也表示這臺車問題很少，經得起使用，結合售價，這臺車還是很值得購買的。

總體來說，艾瑞澤5自動擋是一款性價比較高的車型，具有良好的性能和舒適的駕駛體驗。如果你正在尋找一款中型轎車，不妨考慮一下艾瑞澤5自動擋。

艾瑞澤5的整體表現(xiàn)還是不錯的，車寬空間大、行駛穩(wěn)定性滿意、動力十足、實惠質量好、操控出色、后排空間大，結合這些優(yōu)點可以看得出，這款車確實是個不錯的選擇。

值得一提的是，艾瑞澤5的高速穩(wěn)定性相當不錯。即使車速提高到150km/h，底盤依然足夠穩(wěn)定，給人很大的信心。安全性：一體式車身的艾瑞澤5采用高強度鋼材，不僅提高了整車質量，還強化了車身結構，優(yōu)化了安全性。

新款艾瑞澤5質量怎么樣?

1、奇瑞艾瑞澤5質量是不錯的。該車是奇瑞旗下為數不多的轎車車型，同時它也是奇瑞最入門的車型。這臺車目前的銷售成績不錯，并且用戶口碑也表示這臺車問題很少，經得起使用，結合售價，這臺車還是很值得購買的。

2、值得一提的是，艾瑞澤5的高速穩(wěn)定性相當不錯。即使車速提高到150km/h，底盤依然足夠穩(wěn)定，給人很大的信心。安全性：一體式車身的艾瑞澤5采用高強度鋼材，不僅提高了整車質量，還強化了車身結構，優(yōu)化了安全性。

3、艾瑞澤5的整體表現(xiàn)還是不錯的，車寬空間大、行駛穩(wěn)定性滿意、動力十足、實惠質量好、操控出色、后排空間大，結合這些優(yōu)點可以看得出，這款車確實是個不錯的選擇。

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