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2013款奧迪a8混動維修率

奧迪a8d4故障率不低，常見故障有：1， 0t機油消耗大：橡膠膜老化，大量機油進入引燃室，消耗量倍增。2，活塞環(huán)卡滯。3，轉向或者過坎有異響：穩(wěn)定桿的連接桿老化開裂。4，控制臂套膠容易老化開裂。

款奧迪a8混動怎么樣奧迪A8L還是不錯的，是這個級別車的優(yōu)選，因為宜家宜商，穩(wěn)重大氣。

奧迪A8燒機油是很常見的現象，發(fā)動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。燒機油大多數都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。

13款奧迪a8四座豪華型四驅怎么樣

a8l 45 tfsiquettro豪華版有以下含義：“45 tfsi”車型并不代表A8L使用的是5L排量的增壓發(fā)動機。45代表汽車的加速度。

年奧迪a8作為新車接近110萬元，截至2023年，奧迪a8二手車價格為20多萬，價格非常劃算，該車設計合理，外觀大氣、內飾豪華，質感舒服，最重要的是性能好，操作容易，是一款性價比很高的車，因此二手奧迪a8值得購買。

全鋁車身框架結構（asf）和永久全時四驅quattro是奧迪獨有的技術。asf技術可以使整車重量減輕50％，而強度提高60％。quattro技術可以提高汽車的通過性和穩(wěn)定性。集兩項“獨門絕招”于一身的奧迪a8，堪稱豪華車隊伍中的驕子。

二手13年奧迪a8值得下手嗎

1、因為銷售市場保有量很少，其保養(yǎng)檢修的花費大，到汽車4S店花巨額的花費開展保養(yǎng)維護保養(yǎng)，所以奧迪a8二手車不值錢。銷售市場保有量及其保養(yǎng)檢修成本費可以直接危害的是其車型汽車保值率。

2、二手車奧迪a82013款，如果是標配車型，車子的車況還有車子手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下二手車價位大體在四十萬左右。

3、年5月份的奧迪A8的4座0tfsi跑了4萬公里如果車子車況和手續(xù)不存在問題，二手車價格應該在45萬左右。

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