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2013款寶馬3系和5系2.0T的發(fā)動機(jī)是不是一樣的?

1、國內(nèi)在售部分車型配置一樣發(fā)動機(jī)：3328和5525是同一款0T型號N20B20引擎；只是根據(jù)渦輪增壓值不同區(qū)分高低功率版。335和535發(fā)動機(jī)為同一款0T型號N55B30發(fā)動機(jī)，馬力和扭矩數(shù)據(jù)調(diào)校也一樣。

2、動力不同。新3系配備B48發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，其中330車型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而寶馬5系525車型同樣是B48發(fā)動機(jī)，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

3、尺寸不同：寶馬3系長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm；5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm。

寶馬5系發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎么樣?它的小毛病多嗎?

一般這種情況就是積碳的問題，因為寶馬發(fā)動機(jī)是渦輪直噴發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣道、氣門、活塞頂都容易積碳。除了特別嚴(yán)重的需要清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣口甚至活塞頂部?？梢宰⒁獠灰L時間低速行駛或者頻繁怠速。換擋。

滿意答案此號注銷14級2011-12-31華晨寶馬5系發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)是進(jìn)口的，發(fā)動機(jī)一般不會國產(chǎn)，零件是國產(chǎn)的，小毛病一般。就是國產(chǎn)零件質(zhì)量不敢恭維。

其實寶馬車的整體通病，都是圍繞發(fā)動機(jī)展開的。其實G底盤的5系比F底盤的整體故障率是要偏低的。F底盤既漏油又漏水，G底盤基本不漏油了，現(xiàn)在主要是漏水。

空間：5個人沒壓力 配置：性價比還是不錯，畢竟價格在那擺的，就是配置有點(diǎn)低了。竟價格在那擺的，就是配置有點(diǎn)低了。動力：一般，起步肉，加速還可以 操控：沒怎么開，不做評論，不過我覺得很不錯，方向盤很輕。

空間：無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，后備箱空間有點(diǎn)偏??！配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是，可以滿足我的日常需求的。動力：動力還行，就是，起步慢了點(diǎn)，習(xí)慣了也是挺好開的。

底盤調(diào)較更是寶馬的拿手強(qiáng)項，過濾顛簸、抑制側(cè)傾都做的恰到好處。優(yōu)點(diǎn)：還可以吧一般般 缺點(diǎn)：天窗異響修了四次，正在修第五次。顛簸路段還不如貨車。 其他小異響也有。副駕駛座椅，右后側(cè)，害。

寶馬5系2013款和2012款哪個更好,喜歡13款的idriver系統(tǒng),雖然發(fā)動機(jī)換...

款好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，功率，扭矩，馬力都不如0T，油耗故障維修0T更省心，0自吸好，5不如n20，所以13款好。

各有千秋，0T的發(fā)動在低速時的扭力肯定比不過5的，也就是說在低速區(qū)的加速性要5要好些。如果長期在城區(qū)行駛，0T的油耗會明顯低些，但在維護(hù)和修理的費(fèi)用上會更高。

發(fā)動機(jī)：寶馬5系11款為0TL6渦輪增壓；寶馬5系12款是經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機(jī)，采用鋁鎂合金缸體，從德國進(jìn)口。13款車型均為渦輪增壓4缸發(fā)動機(jī)，全鋁缸體，國產(chǎn)。

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