吉普車怎么不香了|菲克Jeep虧損逾50億致廣州工廠關(guān)閉

1、所以Jeep不論是3T&7DCT版本的評(píng)價(jià)，還是3T、0T與這臺(tái)9AT的組合，對(duì)于兩大總成的評(píng)價(jià)始終都不算好；綜合前期發(fā)動(dòng)機(jī)造成的影響，Jeep被邊緣化也就是必然的結(jié)果了。

2、他背靠廣汽為何會(huì)走到如此境地？廣汽菲克其實(shí)在2015年的時(shí)候憑借JEEP車挺好的，也算是個(gè)高光時(shí)榮，曾還創(chuàng)造了屬于廣汽菲克的速度，讓中國(guó)其他車企大為感嘆。

3、據(jù)悉，該企業(yè)近年來(lái)一直處于虧損狀態(tài)，根據(jù)廣汽集團(tuán)財(cái)報(bào)，2017年，廣汽菲克凈資產(chǎn)達(dá)到峰值422億元，經(jīng)歷持續(xù)虧損后，2020年其凈資產(chǎn)減少至-31億元。三年時(shí)間里，廣汽菲克累計(jì)虧損近50億元，成為廣汽集團(tuán)最大的“包袱”。

4、該品牌已經(jīng)放棄這款車在市場(chǎng)上的銷售占比。由于廣汽菲克這幾年負(fù)債累累，面對(duì)經(jīng)營(yíng)層、管理層、技術(shù)層出現(xiàn)的各種問(wèn)題，其內(nèi)部可能早已經(jīng)自顧不暇。

5、廣汽菲克jeep停產(chǎn)的原因有：新車開(kāi)發(fā)緩慢，產(chǎn)品口碑不佳，定位模糊不清。新車開(kāi)發(fā)緩慢：2017年，廣汽菲克陷入了沒(méi)有新車引進(jìn)的尷尬局面，只能依靠現(xiàn)有車型進(jìn)行所謂的小修小補(bǔ)維持熱度。

jeep自由光曾經(jīng)是多少年輕人夢(mèng)想,為什么現(xiàn)在卻銷聲匿跡了?

1、首先就是價(jià)格的問(wèn)題，這臺(tái)車雖然也搭載了一個(gè)0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于是剛發(fā)售的新車，所以價(jià)格不能優(yōu)惠太多，比起同級(jí)別動(dòng)力的其他車型，自由光基本上沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。

2、自由光是廣汽菲克JEEP的第一款合資車，作為主打20萬(wàn)元城市SUV的自由光在動(dòng)力、越野和造型方面在當(dāng)時(shí)（2014年）應(yīng)該是具有一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更新?lián)Q代，JEEP自由光早就到了產(chǎn)品周期盡頭。

3、其實(shí)這樣的分體設(shè)計(jì)在近幾年反而變得比較流行，可以說(shuō)Jeep自由光當(dāng)年是走在了潮流前沿，甚至有些過(guò)于超前。遠(yuǎn)近光采用雙氙氣結(jié)構(gòu)，LED日間行車燈，帶有轉(zhuǎn)向輔助照明功能。

4、因?yàn)樽杂晒饨衲曛爸簧鲜幸荒瓴⑶覂r(jià)格偏高，國(guó)產(chǎn)后也只有半年，一下到不了很大的保有量，所以看著較少。

JEEP自由光銷量?jī)H千輛,那么它油耗有多高?

1、關(guān)于Jeep自由光油耗多少的問(wèn)題，我們從汽車網(wǎng)站截取的數(shù)據(jù)顯示Jeep自由光的綜合油耗為1L-5L，排量為0L和4l，這個(gè)油耗水平還算不錯(cuò)，不算太高也不算太低，用八種左右的燃油出行代步也是可以接受的。

2、廣汽jeep自由光這款車的油耗挺高的，在14個(gè)左右：動(dòng)力方面：自由光0L采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155PS，最大馬力114 KW，最大功率6200rpm，最大扭矩為190牛米\/4600rpm，家用的話還是綽綽有余的。

3、而在高速公路上，Jeep自由光0L的油耗則為1升/100公里。這些數(shù)字可以為消費(fèi)者提供一個(gè)大致的參考，但實(shí)際油耗還受到許多因素的影響，如駕駛習(xí)慣、路況、載重等。

4、jeep自由光的耗油量是1L-5L。排量：0L 4L。司機(jī)的駕駛習(xí)慣不一樣，汽車的路況不一樣、載重不一樣、油的品質(zhì)不一樣、冷熱風(fēng)不同、是否磨合期/舊車不一樣，油耗也就是不一樣的。

曾經(jīng)的硬漢夢(mèng)想,三月銷量?jī)H1輛,Jeep退市還有多遠(yuǎn)?

其實(shí)也并不奇怪，畢竟近年來(lái)納智捷在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量異常慘淡，以至于很多人都不知道這一品牌的存在。2019年納智捷銷量?jī)H僅1947輛，同比下降74%。而今年前5月納智捷銷量?jī)H43輛，同比下滑95%。

年雷諾在全球市場(chǎng)的銷量為374萬(wàn)輛，同比下降了4%，但是中國(guó)市場(chǎng)東風(fēng)雷諾2019年18607輛的體量只為雷諾貢獻(xiàn)了0.5%的份額，另一個(gè)數(shù)據(jù)，歐洲2019年的銷量為196萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。

我們從常州JEEP經(jīng)銷商處咨詢到，這款車型的最高優(yōu)惠達(dá)到了5萬(wàn)元。換句話說(shuō)，這款指南者車型的入門價(jià)僅僅只有12萬(wàn)元。很難想象，曾經(jīng)的硬漢SUV價(jià)格只有一輛合資緊湊型轎車的價(jià)格了，而它今年三月才剛剛上市。