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2013款現(xiàn)代飛思1.6T怎么樣?

動力方面，全新現(xiàn)代飛思搭載6升渦輪增壓四缸發(fā)動機，擁有雙渦管渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術，最大輸出功率201馬力。性能比現(xiàn)款6L自然吸氣發(fā)動機有了明顯提升，直追0T勞恩斯酷派。同時配備6速手動變速箱，更具駕駛樂趣。

使整體看上去非常前衛(wèi)。現(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設計，左側(cè)駕駛員為只設計一個車門，而右側(cè)則設計為兩門供前后排乘客出入，并且后門把手還采用比較個性的藏式設計。

可以看到，這款發(fā)動機的賬面參數(shù)非常不錯，性能直逼大眾的0TSI渦輪增壓發(fā)動機。但從之前的報道也可以看到，進入國內(nèi)的飛思6T的發(fā)動機在參數(shù)上面比海外版要略微低一些。

這臺發(fā)動機相比國內(nèi)悅動采用的6LGamma發(fā)動機相似，只是采用缸內(nèi)適配技術，動力方面有所增強。與之配合的將是6擋手動以及6擋手自一體變速箱。

無疑，太多的選擇有時候會讓消費者變得更加茫然，但是較少的選擇也會讓消費者失去選擇的余地，而飛思6T則很好地用四個版本來滿足了消費者這種矛盾的心理。

現(xiàn)代飛思的五大缺點是什么

1、劣勢三：外觀內(nèi)飾設計并不占上風 對于飛思的外觀就有點仁者見仁智者見智的感覺了，但是飛思的內(nèi)飾實在是太過于現(xiàn)代化（現(xiàn)代汽車的現(xiàn)代），缺少了外觀那樣的創(chuàng)造性。單單一個DS4表鏈式的座椅就可以秒殺飛思的所有內(nèi)飾創(chuàng)意了。

2、現(xiàn)代飛思卡爾12年常見故障：怠速發(fā)動機抖動、行駛中熄火、駐車制動卡鉗密封圈密封不良等?，F(xiàn)代飛思卡爾長4219mm×寬1791mm×高1400mm，軸距2650mm，長度/寬度/軸距堪比緊湊型車。

3、根據(jù)查詢北京現(xiàn)代汽車有限公司官網(wǎng)顯示，15款飛思在使用時間過長成翻新成二手車，會造成內(nèi)飾座椅包覆水平低易開線，應及時更換。經(jīng)營范圍：設計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售轎車，卡車整車、發(fā)動機及其零部件；經(jīng)營電信業(yè)務等。

現(xiàn)代飛思怎么樣值得買嗎

1、值得。12年二手飛思搭載了Gamma6升-GDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了204馬力，峰值扭矩為265牛米。飛思定位為個性跑車，外形設計大膽，配備現(xiàn)代汽車多種新技術，所以值得購買。

2、現(xiàn)代油炸鍋值得購買的理由如下。談論這輛車的臉，絕對是它的一大優(yōu)點。六角形橫幅式進氣格柵采用熏黑設計，視覺上呈現(xiàn)強烈的運動氛圍。與周圍的銀色飾邊相結(jié)合，也展現(xiàn)出比較年輕的效果。

3、好。13年現(xiàn)代飛思的質(zhì)量好、發(fā)動機的功率高，所以13年現(xiàn)代飛思好?，F(xiàn)代飛思來源于其同名概念車，定位為個性跑車，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風格。

13年的現(xiàn)代飛思還值得買嗎

這款車還不錯。13年現(xiàn)代飛思的質(zhì)量好、發(fā)動機的功率高，所以13年現(xiàn)代飛思好。現(xiàn)代飛思來源于其同名概念車，定位為個性跑車，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風格。內(nèi)飾整體看起來也是科技感不錯的，至少中控的造型是不錯的。

值得。12年二手飛思搭載了Gamma6升-GDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了204馬力，峰值扭矩為265牛米。飛思定位為個性跑車，外形設計大膽，配備現(xiàn)代汽車多種新技術，所以值得購買。

真的不值得買。之后就不保值了。況且這款車也是一款直彎很優(yōu)秀的車，不適合體驗駕駛樂趣。我覺得唯一的賣點就是外形。大部分現(xiàn)代汽車都有保值的屬性，所以飛思卡爾這樣的小眾車保值就更難了。

因為會有很好的轎車行駛，所以LZ值得考慮哦。現(xiàn)代Veloster飛思被定位為個性跑車，外形設計大膽，搭載了現(xiàn)代汽車的許多新技術，值得購買。

入手13款的Veloster飛思,在此淺談交流

1、據(jù)了解，飛思Veloster配備了一臺最大功率為103kW的發(fā)動機，最大扭矩為167牛米。加上7DCT雙離合變速器的組合，在各項測試中表現(xiàn)十分突出。在動力方面，對于一款跑車來說，這樣的輸出性能非常不錯了。

2、現(xiàn)代Veloster飛思被定位為個性跑車，外形設計大膽，搭載了現(xiàn)代汽車的許多新技術，值得購買?，F(xiàn)代飛思長4219mm寬1791mm高1400mm，軸距2650mm，長/寬/軸距與緊湊型車相當，造型上留下了很大的概念車設計元素。

3、現(xiàn)代飛思Veloster還不錯哦！這車是去年上市的，觀察仔細的朋友可以發(fā)現(xiàn)這車的車門有個小細節(jié)，它后門把手是隱藏的，采用獨特的1+2車門設計，很時尚，看起來很舒服。前臉大燈也非常霸氣，酷勁十足。

4、既然你哪么喜歡自駕游的話，那Veloster飛思剛好適合你。為什么這么說呢？是因為其MDPS使用電和電機替代常規(guī)液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無論在駐車還是高速行駛時，都能提供不同程度的動力輔助。最重要的是，燃油性經(jīng)濟。

如何評價現(xiàn)代飛思這款車?

變速箱不行，挫頓感太明顯，而且基本沒有低速蠕行。車子隔音方面不好，60邁以上的車速就已經(jīng)很明顯感覺到外面的風噪了。在空間方面小的缺點，后備箱同樣也小。飛思的配置及造型對于已經(jīng)落伍了。

這款車還不錯。13年現(xiàn)代飛思的質(zhì)量好、發(fā)動機的功率高，所以13年現(xiàn)代飛思好。現(xiàn)代飛思來源于其同名概念車，定位為個性跑車，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風格。內(nèi)飾整體看起來也是科技感不錯的，至少中控的造型是不錯的。

使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。飛思是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型兩廂車，車身尺寸為長4250mm、寬1805mm、高1409mm，軸距是2650mm，外觀設計非常獨特，采用了非對稱式車門設計。

現(xiàn)代飛思的空間：與同級車相較，現(xiàn)代飛思在空間方面表現(xiàn)一般，前排來說，頭部和腿部空間還算充裕，但后排空間就稱不上舒適了，只能說勉強夠用；儲物空間還算豐富；后備箱空間尚可，能滿足日常使用。

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