21.38萬元起售,動(dòng)力小幅提升,新款大眾途觀L該怎么選

1、小結(jié)：動(dòng)力性能小幅提升，其余方面基本維持不變，這就是新款大眾途觀L的主要特征，性價(jià)比方面的提升還是比較明顯的。

2、款改款大眾途觀L 330/380TSI車型繼續(xù)搭載0T低功率和0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行了更改，分別由此前的DPL和DKX調(diào)整為DTH和DTJ，其最大輸出功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛米和350牛米。

3、所以我們首先來看下2023款大眾途觀L的外觀。

掀起新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”,五菱、哈弗、大眾、奧迪再現(xiàn)大幅降價(jià)

1、剛進(jìn)入8月份不久，極氪是迎來了大幅降價(jià)，極氪001最高降價(jià)7萬，最低29萬起售。與此同時(shí)，數(shù)家車企也在8月份宣布降價(jià)，包括上汽大眾、零跑、長城歐拉等，降價(jià)幅度也十分可觀，似乎預(yù)示著新一輪“降價(jià)潮”即將開始。

2、但3月份豪華品牌的高銷量，某種程度上和“大降價(jià)”是脫不開關(guān)系的。3月下旬，奧迪A6L 45TFSI四驅(qū)版的終端落地價(jià)格僅為41萬元，奔馳E級(jí)更是動(dòng)輒5萬起的優(yōu)惠力度，寶馬3系的價(jià)格也直接降到了冰點(diǎn)。

3、奧迪全球CEO杜思曼日前來中國訪問時(shí)談到中國市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)時(shí)表示，奧迪不會(huì)跟著每一輪“價(jià)格戰(zhàn)”的節(jié)奏走，但是會(huì)細(xì)致觀察競爭對(duì)手的舉動(dòng)，因?yàn)樗鼘㈥P(guān)系著奧迪的戰(zhàn)略決策。

4、卷入，如奔馳部分車型降價(jià)高達(dá)12萬元，一汽 奧迪A6L(圖片|配置|詢價(jià))降價(jià)9萬元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前已經(jīng)有至少40個(gè)汽車 品牌加入了這一輪的價(jià)格戰(zhàn)，最高優(yōu)惠超過10 萬元。

5、不過降價(jià)本就是一把雙刃劍，而大幅降價(jià)的后果，更是對(duì)品牌無盡的傷害，價(jià)值也大大折扣。

6、“打鐵還需自身硬”，市場(chǎng)上最終還是要考產(chǎn)品說話。對(duì)于自主品牌來說，當(dāng)前最主要的還是靠“性價(jià)比”來說話。于是，長城汽車的銷量主力哈弗品牌再度掏出了“降價(jià)”大棒，掀起了新一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”。

大眾途觀300貴還是330貴

進(jìn)口途觀330貴進(jìn)口途觀330后期保養(yǎng)比國產(chǎn)途觀330貴進(jìn)口途觀330后期保養(yǎng)都是在進(jìn)口大眾4S店，不在上汽大眾，無論是保養(yǎng)還是維修配件和生產(chǎn)途觀的上汽大眾不是一個(gè)體系。

元左右，所以這款車的終端價(jià)格為元首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%；途觀L2022款是一款大眾旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為元元途觀L2022款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9214元。

上汽大眾途觀官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間198-238萬元，實(shí)際裸車成交價(jià)148-188萬元，終端優(yōu)惠5萬元以上。大眾途觀定位為緊湊型SUV，是大眾在中國投產(chǎn)的首款SUV車型。上汽大眾負(fù)責(zé)國內(nèi)市場(chǎng)的生產(chǎn)、銷售和售后。

價(jià)格 新大眾途觀目前共推出了8款車型，包括240TSI舒適版、280TSI豪華版、330TSI智享版、380TSI頂配版等不同配置。其中，最低的240TSI舒適版售價(jià)為219萬元起，最高的380TSI四驅(qū)旗艦版售價(jià)為339萬元。

合資SUV性價(jià)比日益增高:途觀L車型配置盤點(diǎn)

1、特別是相比東本CR-V，途觀L軸距達(dá)到2791mm，比CR-V長了90mm，帶來更寬敞的乘坐空間。

2、款途觀L R-Line自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版的內(nèi)飾部分從設(shè)計(jì)方面來說和現(xiàn)款車型并沒有什么變化。但是其在車機(jī)系統(tǒng)以及一些實(shí)用性的功能配置方面都有所升級(jí)。

3、上汽大眾途觀L這款車大家一定是相當(dāng)熟悉了，無論在國內(nèi)還是國外它都屬于暢銷款，不過面對(duì)國內(nèi)SUV市場(chǎng)的競爭壓力，2021款的它也為我們帶來了更有誠意的改變，售價(jià)區(qū)間：258萬元-258萬元。

4、途觀L配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)功能、前排安全帶未系提醒、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、主動(dòng)安全系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助和車頂行李架。

2023款改款途觀L上市!換新發(fā)動(dòng)機(jī),21.38萬起售

日前，筆者從相關(guān)渠道獲悉，2023款改款大眾途觀L330TSI和380TSI車型現(xiàn)已正式上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為238萬-208萬元。

日前，我們從上汽大眾官方渠道獲悉，旗下2023款改款途觀L 330/380TSI車型上市，售價(jià)區(qū)間為238萬—208萬元，共推出6款車型。此次小改款，新車的外觀內(nèi)飾并未發(fā)生什么變化，主要是換裝了新型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。

款改款大眾途觀L 330/380TSI車型繼續(xù)搭載0T低功率和0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行了更改，分別由此前的DPL和DKX調(diào)整為DTH和DTJ，其最大輸出功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛米和350牛米。

大眾途觀L主要的用戶為家庭用戶，雖然售價(jià)較高，但不少用戶依然比較看中這款車的性價(jià)比。

大眾途觀l購置稅多少

大眾混動(dòng)途觀L購置稅需要交的，計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。但是詳細(xì)情況分三種：如果消費(fèi)者買的是國產(chǎn)私車，計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷商的全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款（稅率17%）。

如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅17947元，車船使用稅400元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為230478元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是60840元，月供金額為4307元。

上牌費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是275084元。途觀L車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去很干凈。途觀L2022款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條。